四川新闻网成都1月17日讯（川网集团两会报道组记者 周鸿 杨颜铭 摄影报道）四川省第十二届人民代表大会第五次会议昨（16）日开幕。尹力省长在《政府工作报告》中提出，持续扩大对外开放，汇聚形成更多人流、物流、资金流和信息流，打造“走出去”的大通道和“引进来”的强磁场，深度参与“一带一路”建设和长江经济带发展。

　　对此，四川省人大代表，德阳市委常委、政法委书记、中江县委书记周新建议，尽快落实“成都—金堂—中江—三台”城际铁路项目并尽快启动建设。

　　对发展中江“通道经济”有重要作用

　　据了解，2016年3月28日，成都市政府新闻办公室发布《成都市城建攻坚2025规划》，其中在完善市域铁路网络中提到，将规划研究成都经金堂至三台城际铁路、“成都—金堂—中江—三台”城际铁路作为成渝经济区辅助城际线纳入规划研究。

　　这个消息对于中江来说无疑是兴奋的。周新表示，“成都—金堂—中江—三台”城际铁路使中江县更好的融入到成都交通大循环，促进中江县域经济快速发展、健康发展。对于发展中江“通道经济”也具有重要作用。

　　“中江作为成都的产业转移地，建有成德工业园。城际铁路的建设对于中江物流业起到推动作用，让企业产品更好的走出去，甚至走向国际市场。”周新介绍，城际铁路建设能吸引更多成都企业到中江投资设厂，同时中江的产品还可以通过城际铁路运到青白江的蓉欧快铁，或是通过今后建设的成都天府国际机场，然后出口到国外，对于中江“走出去”和“引进来”具有促进作用。

　　同时，周新还表示，这条路的另一个重要性还在于，到三台可与拟建的"绵遂内自宜"城际铁路连接，成为成渝经济区交道网的重要部分。并有效把成德绵，南充，遂宁及内江，自贡，宜宾，乐山，眉山及重庆串起来，惠及几千万人。

　　方便出行  缩短中江到成都的时间

　　中江县西邻成都市金堂县，东临绵阳市三台县，目前户籍人口141万人，而县城常住人口28万人，根据中江县城市总体规划，预计到2030年全县城镇人口将达到84万人。要满足84万人的出行要求，发展交通就十分必要。

　　不过，目前中江直接到成都的主要道路却只有两条，分别是成德南高速和中金快速通道，但需要的时间都在1小时左右。其中，中金快速通道还未完全开通。虽然，德阳开通了到成都的高铁，而且现在已经达到30分钟一趟。但中江人民要坐高铁去成都，还需要开车40多分钟到德阳才能乘坐高铁。而成都到三台城际铁路的建设，将改变这一切。

　　“有利于促进成德同城化，对中江的居住、交通将起到重要作用。”周新表示，两地的时间距离将从现在的50多分钟缩短至20多分钟，不仅让中江老百姓前往成都更加方便，也能吸引更多成都市民到中江休闲娱乐，增加中江的人流量与信息量。

　　在周新看来，这条路还是一条城乡统筹路、一条全面奔小康的致富路。可以串通七个百万人口大县，进一步落实省委"三大发展战略"，实施多点多极支撑，对加快重点县域经济发展意义重大。

　　“金堂、中江、三台三县就有300多万老百姓，形成了一个强大的消费圈。”周新说，这也体现了《政府工作报告》中的以城际轨道交通的快速路网为重点，推进城市群互联互通，打造1小时经济圈。

　　因此，针对城际铁路带来的好处，周新建议要尽快落实并建设“成都—金堂—中江—三台”城际铁路项目。